F1- 拉塞尔已按耐不住?梅奔应重用青训体系车手

F1- 拉塞尔已按耐不住?梅奔应重用青训体系车手

英国小将拉塞尔

  正在威廉姆斯车队效力的英国车手乔治-拉塞尔表示:希望梅赛德斯最终能够从车手培训计划中取得收获,就像对手法拉利和红牛那样。

  拉塞尔通过GP3和F2的冠军证明了自己,在威廉姆斯车队取得了对队友的完胜。尽管与威廉姆斯的合同是2022年到期。但是乔治-拉塞尔仍然有可能在2021年与汉密尔顿搭档,如果车队选择放弃博塔斯的话。

  “梅赛德斯,他们没有理由不使用青训车手培训计划,就像红牛和法拉利那样。青训的目标就是尝试并培训车手,然后将他们带入一线队,”拉塞尔表示,“很明显这很大程度上与时机有关。在F1,每支车队有两个席位。在梅赛德斯,刘易斯当然是其中之一,瓦尔特里也在那里,他们过去几年是一对伟大的组合,赢得了世界冠军,所以有人会说,为什么需要改变?

  另外一方面,你开始喜欢法拉利对于勒克莱尔和卡洛斯的选择,未来4至6年,他们应该都是搭档,就像丹尼尔和兰多在迈凯伦,也包括阿尔本和维斯塔潘在红牛,”拉塞尔说。

  梅赛德斯过去一直忽视了年轻车手,比如帕斯卡-维尔莱茵和德-威尔斯,去年另外一位体系车手奥康也加盟了雷诺。

  尽管期待着被提拔至梅赛德斯,但拉塞尔也清楚稳定的队友关系在车队中的重要作用,“看看过去,迈克尔-舒马赫搭档巴里切罗,刘易斯和罗斯伯格搭档,稳定性都存在车队之中,我认为这能够推动所有的事情向前发展;

  “我是梅赛德斯的车手,这不是秘密,”他说,“他们在我的成长中帮助了我很多,也帮我最终进入了F1。现在我当然还是威廉姆斯的合同车手,也是我唯一的焦点,在那里我要竭尽所能,但我希望成为一位冠军车手,一位未来的世界冠军。每周我都和梅赛德斯保持接触,他们是我的管理人,过去四年一直如此。未来如果能够看到流动会非常有趣,我确信一切还没有结束。”

  (考拉)